主副架结构是很多类型的仓储货架都会用到的组合结构,也就是一排用一个主架+n个副架的组合形式。那为什么仓库货架生产厂家建议横梁式重型货架要用主副架结构呢?下面来一探究竟。
首先,使用主副架的组合方式,可以让整个横梁式重型货架结构问题。如果都是使用主架,每个主架之间都没有连接点,这对于高位重型货架来说,就是没那么稳固的设计。使用主副架结合,每个货架之间都有连接点,可以让整个货架系统稳固。
其次,副架比主架少一个框架,能节省成本。如果是大批量定制江门横梁式重型货架,使用主副架结合的方式,宣城货架,能节省不少钱。就拿5米高的框架来说,一个框架的价格就占一个主架的四分之一左右了。所以,使用主副架组合的形式,既增加了货架系统的稳定性,又节省采购费用,一举两得。
重型货架重型货架成本低、安全---、组装、拆卸简单方便的特点;适用于人工存取,每层标准有效承载800kg以上.适合于人工存取箱式货物,或者与零件盒、周转箱配套装载零散重型货物。
常应用于物流业领域、仓储等。
一、重型双深位货架
1.双深位货架是重型横梁式货架的延伸,适用的搬运叉车不同而命名。
2.货物为---后出,中型货架,拣取率50%,取货难度适中,适用面广。
二、重型窄巷式货架
窄巷式货架,悬臂式货架,具有承重大,高度适应范围广泛,选取效率好等特点,空间利用率比横梁式提高20%左右。
1.可存储的物品种类丰富,配合托盘和各类附件,可解决绝大部分物料的存取问题。
2.叉车通道仅需1.6~2m左右。
3.存取机械:窄巷式---叉车。
穿梭式货架集成了一般货架的结构,同时在自动化仓储上有一定的表现。比如它的利用效率,与贯通货架类似,穿梭式货架同样是一种密集化的仓储货架系统。其---的部件为穿梭台车,超市货架,由于它们在终端控制下的移动穿梭,让自动化的---存储得以实现,减少人员的操作,有效的提升存货的效率以及精度。
但相对于传统式的仓储货架,穿梭式货架涉及货架以及多种系统的协同合作,在建造构成上相对复杂,在运行期间的维护成本也相对高些。穿梭式货架集成了一些终端系统、轨道精度控制等的问题,这些都需要专门的人员的操作以及维护,相对于一般的仓储货架,这方面的表现相对复杂。
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